Con 2 años de retraso, Segovia - Puerta del Sol en 40 minutos

Este domingo se abre al público la nueva estación de Cercanías de la Puerta del Sol. Una nueva infraestructura que llega tras 6 años de obras y 2 de retraso. Sol quedará conectada con Chamartín mediante las líneas C3 y C4 de Cercanías en menos de 10 minutos. Con esta nueva conexión, llegar desde Segovia hasta el centro de Madrid costará solo 40 minutos (30 de Avant + 10 de Cercanías). Sin duda es una gran noticia para todos los usuarios porque ofrece una alternativa más para llegar de una manera rápida al centro de Madrid. La siguiente infraestructura de relevancia similar se espera para el año que viene: la conexión de Chamartín con Barajas T4 que también va retrasada.

Renfe anima a comprar con 4 meses de antelación, pero sólo ofrece trenes hasta Agosto

Parece que la diversión y el buen humor sigue por los pasillos de los directivos de Renfe Operadora. Hace unos días han mandado una newsletter a los viajeros de sus servicios animando a comprar los billetes con hasta 4 meses de antelación. La verdad es que suena curioso este anuncio, cuando hasta hace poco hemos estado sin poder comprar los billetes del Avant más allá de una semana, y los que hay actualmente a la venta, no se pueden comprar más allá del 31 de Julio. Parece que las risas y la ironía continúan en Renfe.

Con 2 meses de retraso, este lunes circularán Avants de 8 vagones

Se anunció para finales de Abril. Finalmente la circulación de los trenes de doble composición (de 4 a 8 vagones, de 280 a 560 plazas) será una realidad este lunes 22 de junio. Con 2 meses de retraso, Renfe pone un circulación dos servicios de este tipo: el Avant que sale de Valladolid a las 6:45, con parada en Segovia a las 7:23, con destino Madrid, y el tren de vuelta a las 15:30 horas desde Chamartín. Con estos cambios se eliminan los trenes sombra de las 7:33 con destino Madrid y el refuerzo de los viernes con sentido Segovia, Valladolid. La principal novedad es que se amplía el número de plazas ya que el tren de las 15:30 que sale de Chamartín será de doble composición de Lunes a Viernes, y no solo los viernes como hasta ahora con el refuerzo. Es un paso, que se recibe bien, pero que es claramente insuficiente ya que no se han atendido las demandas históricas:

- La vuelta a la actividad del Avant Mad-Sg de las 7:10am

- Un tren Sg-Mad en torno a las 8:45am

- Un tren Mad-Sg a las 20 horas

¿Algún día llegaremos a esto?

Una buena idea: parking gratis 12h. con el bono Avant

Lo leemos en El Adelantado de Segovia.

El desdoblamiento de la SG-20 no prevé conexiones con la estación de Guiomar

Así lo cuenta la Cámara de Comercio de Segovia en un comunicado:

Revisado el proyecto de "Conversión en Autovía de la carretera SG-20. Circunvalación de Segovia, del p.k. 0+000 al p.k.15+530". La Cámara quiere alertar de la no inclusión en el mismo de conexiones con la nueva estación AVE. Asimismo, efectúa un llamamiento a las instituciones segovianas para que, coincidiendo con el plazo de información pública se proceda a alegar dicha conexión para su ejecución por el ministerio de Fomento.

La Cámara entiende que un macroproyecto como el desdoblamiento de la SG20, de casi 64 millones de euros, es una oportunidad de oro para resolver algunos de los más acuciantes déficits de la conectividad de Segovia. En este campo, el principal “punto negro” es la falta de accesibilidad a la nueva estación de AVE, reiteradamente denunciada por la Cámara de Segovia, y que ya fue objeto en su día, de alegaciones al PGOU, estimándose dicha alegación. De este modo, el PGOU definitivo pasó a contemplar un vial de enlace entre el acceso principal a la estación AVE y la Crta de la Granja (CL-601) perimetral a la SG20.

Sorprende que en la mejor oportunidad para acometer ese vial, el desdoblamiento de la SG-20, esto no se haya considerado. Más aún por cuanto el proyecto sí contempla una conexión entre la carretera de Palazuelos (SGV6122) y la SG-20 a partir de un vial de unos mil metros que unirá la carretera a la altura de la Hípica Eresma con el empalme de conexión de la SG-20 la CL-601.

Para la Cámara, es evidente que si se contempla esta solución para Palazuelos de Eresma, con razón de más para la nueva estación AVE, por lo cual anima a reclamar a todas las instituciones segovianas la inclusión en el proyecto de una carretera de conexión entre el nuevo vial de la estación y la SG20.

Técnicamente existe una opción muy clara, seguir las indicaciones del PGOU y acometer una solución parecida a la contemplada por Fomento para unir la SGV6122. (ver imagen) Se trata de completar una vía de servicios en paralelo a la SG-20 que conecte la salida 4 (Crta. de la Granja) con el vial de acceso a la estación AVE. Esta conexión desviaría el tráfico a la nueva estación, actualmente obligado a converger en la rotonda de Alresa, al tiempo que acortaría los tortuosos itinerarios obligados para llegar desde fuera de Segovia a la estación de AVE.

Renfe se divierte: Abre la compra de billetes para sólo una semana.

Después de incumplir de nuevo su compromiso de poner a la venta los billetes con 62 días de antelación, Renfe ha puesto hoy a la venta los billetes de la línea Madrid - Segovia - Valladolid hasta el día 21 de Junio, incumpliendo de nuevo su compromiso de 62 días de antelación. La situación ha sido flagrante para los usuarios porque hasta la fecha, no hemos podido comprar los billetes más allá de la semana actual. Había muchas especulaciones sobre el retraso de la salida a la venta de los billetes (nuevos horarios, nuevos precios,...) pero finalmente, y según la web de Renfe, todo sigue exactamente igual, por lo menos, una semana más. Así que mejoras, ninguna.

Adif reforzará el vial de acceso a Guiomar

Lo leemos hoy en El Norte de Castilla.

Nuevos datos: Segovia - Burgos: 70 min, Segovia - Vitoria: 100 min.

El Ministerio de Fomento ha licitado las obras del nudo ferroviario de la localidad palentina de Venta de Baños por 83,89 millones de euros y un plazo de ejecución de 22 meses, lo cual reducirá el tiempo de viaje hasta la capital vasca. Según la información que leemos en El Norte de Castilla, si contamos con que el trayecto entre Seogvia y Valladolid es de 40 minutos, el tiempo de viaje entre Segovia y Burgos será de 1 hora y 10 minutos, y el trayecto hasta Vitoria, será de 1 hora y 40 minutos. Buenos tiempos de viaje, pero la gran pregunta es... ¿para cuando?

Los sindicatos desconvocan la huelga de Renfe en todos los servicios

El comité general de empresa de Renfe desconvocó esta madrugada las huelgas anunciadas para hoy y mañana en todos los servicios ferroviarios de la compañía --cercanías, media y larga distancia y AVE-- y que, gracias a la revocación 'in extremis' del paro, volverán a operar "con total normalidad", según anunció la compañía ferroviaria. El resto de la información aquí.

9 y 10 de Junio: Huelga en Renfe

Dejamos el documento oficial de la huelga de los trabajadores de Renfe para su lectura. Los trenes que sí circularán entre Segovia y Madrid son los de la página 8 del documento, que se detallan:

Segovia - Madrid: 7:00, 7:23, 7:33, 8:00, 16:00, 20:05
Madrid - Segovia: 8:30, 10:30, 15:30, 17:30, 19:15, 21:00

La línea 12 de bus sale 15 min. antes de que llegue el último Avant

La línea 12 de autobús urbano del Ayuntamiento de Segovia une la Estación de Guiomar con la Estación de Autobuses, la segunda línea de autobús tras la que conecta el Ave con el Acueducto. Pues bien, si la línea del Acueducto tiene los horarios más o menos adecuados a la llegada de los Avant procedentes de Madrid, esto no sucede así con los horarios de la citada línea 12. Y no hay más que cuadrar horarios: no es tan complicado, creanme. Si se fijan en los propios horarios expuestos en el poste del bus en Guiomar podrán comprobar cómo pasan ¡¡15 minutos!! desde que llega el Avant que sale de Madrid a las 15:30, esto es, a las 16:00. El bus de la línea 12 tiene prevista su salida ¡¡a las 16:15!! Pero ¿quién ha puesto estos horarios? ¿Arahuetes? ¿cuántos minutos han pensado para llegar a estos horarios? en fin...

Pero no queda ahí la cosa, porque algún ciudadano interesado en cojer el Avant de las 21 horas en Madrid que llega a las 21:30 a Segovia... ¿a qué no saben a qué hora saldría su bus de la línea 12? ¡¡a las 21:15!! ¡Claro, perfecto! ¡15 minutos antes de que llegue el Avant!. Si es que tenemos una corporación municipal, que son unos galácticos... Y claro, y después del verano el PSOE quiere poner el parking de pago. Con este sistema de transporte público, proponemos a Aragoneses que haga la prueba él mismo: que coja el Avant de las 21:00 y luego vuelva en la línea 12 a Segovia. (y que nos cuente cómo lo ha logrado)

Segovia - Zamora en Ave, para 2012

Lo ha anunciado esta mañana el Minsitro de Fomento, tras la reunión con el Presidente de la Junta de Castilla y León. Según leemos, las fechas de culminación del resto de ejes de la Comunidad (León, Palencia, Burgos, Salamanca) han quedado pendientes hasta dentro de unas semanas.

El ministro ha puntualizado que cuando culminen las obras en Zamora, este territorio se convertirá en "una de las pocas provincias" que dispondrá de dos estaciones de Alta Velocidad, ya que además de la capital, la localidad de Lubián contará con esta instalación. Una nueva infraestructura que facilitará la movilidad y las relaciones económicas de Segovia, y que conectará en un futuro con Galicia y el norte de España. Una nueva infraestructura, que ya llega tarde.