Renfe habilita la elección de plaza por Internet, pero no para Segovia

Segovia de nuevo marginada por Renfe. Los clientes de Renfe que compran sus billetes por Internet pueden seleccionar desde el pasado viernes la plaza en la que desean viajar, siempre que sean trenes AVE, Larga Distancia y Avant (Alta Velocidad Media Distancia).

En la primera fase de incorporación de este sistema no se incluyen los Avant de Segovia y Valladolid ni los trenes de Media Distancia convencional, que, según aseguró, se incluirán en una segunda fase. Además, no permite realizar cambios en la plaza elegida. Podrán seleccionar su plaza los viajeros que compren sus billetes por Internet, pero también los que acudan a agencias de viajes que tienen sistema de venta 'online' y a determinadas estaciones de tren que dispongan de la tecnología necesaria.

En el caso de las compras por Internet, para poder comprar un billete eligiendo la plaza en la que se desea viajar, posibilidad que se denomina 'selección gráfica de plaza', el cliente deberá completar un proceso que se inicia con los detalles relativos a su viaje, incluido el número de viajeros (hasta un máximo de nueve), la tarifa que ha elegido o la forma de pago. Una vez cumplimente estos requisitos, en la pantalla del ordenador aparecerá un icono que indica al cliente la posibilidad de realizar la selección gráfica de su plaza. Si la acepta, en la siguiente pantalla aparecerá un dibujo del tren sobre el que se podrá seleccionar el coche disponible en la clase elegida y se podrán visualizar las plazas libres y seleccionar las que se desee ocupar.

En el caso de que el trayecto sea de ida y vuelta, tras seleccionar el tren de ida, se mostrarán los coches del tren de vuelta elegido, y se realizará el mismo proceso que concluirá con la impresión del billete, en el que ya aparecerán las plazas seleccionadas por el cliente.

El parking de Guiomar podría costar 13 euros al día

Es lo que pasa en Toledo. La capital de Castilla-La Mancha tiene un paralelismo claro con Segovia en su estación de Alta Velocidad. Porque se tarda media hora a Madrid, porque el billete cuesta 9,45 y porque tampoco tienen Ave, sino Avant. Bueno, tienen una clara diferencia, que tienen 11 frecuencias al día.

Pues bien, según fuentes de Adif consultadas por Segovia en Alta Velocidad, aparcar el coche un día completo en el parking de la estación de Toledo cuesta 13 € al día. Exsisten otras modalidades de pago mediante abonos:

- 63€/mes por poder dejar el coche todos los días durante las 24 horas. (2,03€ al día)

- 53€/mes por poder dejar el coche de lunes a viernes de 6 a 23 horas. (2,40€ al día)

- 53€/mes por poder dejar el coche de lunes a viernes de 19 a 9 horas y fines de semana. (1,70€ al día)

Suponemos que algo similar será lo que aplique Adif en Segovia Guiomar como "pago simbólico" que decía Juan Luis Gordo días atrás. ¡Ah no! ¡Que el Pleno Municipal aprobó una moción para que fuera gratuito indefinidamente! Menos mal que tenemos a Arahuetes ¿eh?

El Pleno de Segovia aprobó en 2008 por unanimidad que el aparcamiento de Guiomar fuera gratuito

Y esta es la prueba resumida:

ACTA DE LA SESIÓN ORDINARIA DEL PLENO DE LA CORPORACIÓN CELEBRADA EL DIA 31 DE ENERO DE 2.008

56.- MOCIÓN PRESENTADA POR EL GRUPO DE CONCEJALES DEL PP, SOLICITANDO SE ACUERDE INSTAR DEL GOBIERNO CENTRAL Y DE ADIF PARA QUE EL APARCAMIENTO DE LA NUEVA ESTACIÓN DE TRENES SEA GRATUITO INDEFINIDAMENTE.

ACUERDO
1.- Que el Ayuntamiento de Segovia inste al Gobierno central y al ADIF para que el parcamiento de la nueva Estación de trenes sea gratuito indefinidamente. “Votación.- No habiendo más solicitudes de intervención, la Presidencia somete a votación la moción, resultando veintidós a favor. En consecuencia, la Corporación acordó, por unanimidad de los miembros presentes, aprobar la moción en sus propios términos".

Y para certificar lo publicado, adjuntamos en enlace de la web del propio Ayuntamiento de Segovia para que cualquiera lo pueda comprobar (página 77) tan solo clicando en Acta del Pleno ordinario, 31-01-2008

A algunos deberían dar explicaciones...

Gordo habla del "pago simbólico" en el parking de Guiomar

Hoy se publica la siguiente noticia en El Adelantado. Nos parece interesante su lectura:

El secretario provincial del PSOE, Juan Luis Gordo, ha afirmado que los usuarios cotidianos del párking de la estación del tren de alta velocidad Segovia-Guiomar abonarán un “pago simbólico” por ocupar una plaza, según se le ha confirmado desde el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) y Renfe en los contactos mantenidos con responsables de ambas entidades. Según anunció la semana pasada el Adif, se ha aprobado la licitación de las obras de ampliación del aparcamiento de la estación Segovia-Guiomar con 150 plazas más. Una vez finalizadas las actuaciones, la estación dispondrá de 374 plazas de parking en superficie cubiertas por marquesinas. El proyecto de actuación también incluye un control de accesos y ticketing para permitir la explotación del aparcamiento en su conjunto. En cuanto a la ampliación del aparcamiento, Juan Luis Gordo explicó que los estudios realizados por Adif reflejan que es “más que suficiente la ampliación prevista en la estación de Segovia para atender la demanda actual”. En este sentido, el secretario provincial del PSOE añadió que esos estudios también revelan que “un tercio de las plazas del párking de la estación están ocupadas de forma impropia, es decir hay algunas personas que aparcan y dejan el vehículo en el párking toda la semana”. Gordo admitió que desde Segovia se manifestaron las dudas sobre si la ampliación proyectada es suficiente, e insistió en que “el Adif considera que es suficiente para los usuarios diarios de los trenes de alta velocidad”. En su opinión, “lo más importante es que se garantiza la disponibilidad del párking”. “Existe un compromiso con la ciudad y el Ayuntamiento para que las tarifas sean reducidas para los usuarios habituales”, añadió. La actuación tiene un plazo de ejecución previsto de cuatro meses, por lo que Juan Luis Gordo considera que la ampliación y adecuación del aparcamiento estará concluida para primeros del mes de octubre.

El parking será de pago tras su ampliación en verano

Lo acabamos de conocer. Adif va a ampliar en 150 plazas la estación de Segovia Guiomar. En total serán 374 plazas (hay q recordar que un solo Avant tiene 280 viajeros). El resto de la información viene en la nota de prensa de Adif que enlazamos, pero si la leemos bien, en el último párrafo, como quien no quiere la cosa, dicen "También se instalará un control de accesos y ticketing para permitir la explotación del aparcamiento en su conjunto". Y claro, no, no titulan por ahí. Por lo que leemos se deduce que tras la apliación, el parking pasará a ser de pago... sin duda, otra gran noticia, que cumple con las expectativas y las peticiones que los viajeros estamos demandando desde hace tiempo. Por supuesto, los viajeros queremos ¡un parking pequeño y de pago ya!

Tarifa Última Hora, no para Segovia

Desde el pasado 11 de Marzo, Renfe sacó al mercado la nueva Tarifa Última Hora que supone tener una reducción de hasta el 50% del precio de Tarifa General. La Tarifa Última Hora es una oferta promocional de plazas limitadas en determinados trenes de Alta Velocidad – Larga Distancia, que sólo se puede comprar en las 24 horas previas a su salida. Esto debería ser Aves y Alvias, por ser también Larga Distancia. Pues no. Tras unos días indagando sobre esta tarifa, solo la vemos en los Aves de la línea Madrid Barcelona y Madrid Sevilla / Málaga.


Desde Segovia, ninguno de los trenes Alvia ofrece esta interesante tarifa ¿por qué? ¡ah! Eso, nunca lo sabremos. Y la marginación también es para Valladolid, que teniendo Ave, además de Avant, en las pruebas que hemos hecho hoy mismo, la web de Renfe no ofrece la Tarifa Última Hora ni siquiera para los Ave Valladolid Madrid. ¿Por qué el Ministerio de Fomento margina a Segovia? ¿Por qué el Minsterio de Fomento margina a Castilla y León?

Creada la Plataforma Tren de Segovia

El enlace de la noticia completa aquí.

30 de abril: el día de los cambios

Pues parece que ya tenemos fecha. Según las comprobaciones que ha podido efectuar Segovia en Alta Velocidad en la web de renfe, se pueden ver ya los primeros movimientos (por ahora sólo emiminaciones) de trenes Avant. Pasamos a detallar las anulaciones de trenes que ya son seguras, insistimos, según la propia web de renfe.

Trayecto Segovia - Madrid:
Se elimina el Avant de las 20.58h con destino Madrid. Lo ideal sería que lo pusieran a las 9:00am ya que sería muy útil para la gente que entra a trabajar a las 10am (gran parte del comercio) y además dejaría plazar en el de las 8am porque hay bastante gente que coje el de las 8am, porque no hay otro posterior.

Trayecto Madrid - Segovia:
Se eliminan los Avant de las 10:30h y de las 17:30h con destino Segovia. Con estos 2 trenes eliminados, sabemos ya seguro qué harán con uno de ellos, que es volver a poner el de las 7:10am con destino Segovia que se eliminó en su día. Y con el otro, sugerimos que de ponga a las 19:45, ya que es una hora perfecta para la gente que sale de sus trabajos a las 19h, que es mucha en Madrid, y no les da tiempo lógicamente a cojer el de las 19:15h.

La web de renfe

Os dejamos el enlace de este interesante artículo que se publicó el sábado en El País. Lo suscribimos al 100%.

Si no nos hacen ni caso... pasemos a la acción.

Mientras no se solucionen los problemas de plazas y horarios en las lanzaderas Madrid-Segovia, hemos decidido (blogeros unidos) proponer a todos los usuarios que tengan billetes sobrantes de su Abono Tarjeta Plus, que los usen, en este orden, todos los sábados en los trenes Madrid-Segovia de las 10:30 y las 12:00 y los de dirección Segovia-Madrid de las 20:13 y 20:58. La intención es empezar en el tren de mañana sábado 7 de marzo en el orden comentado. Y seguir haciéndolo todos los fines de semana siguientes. A lo mejor si los turistas empiezan a quejarse, se consigue algo.

(ya no sabemos cómo presionar, pero necesitamos cambios urgentes y agotaremos todos los caminos)

¿No nos enteramos, o Renfe nos ha chuleado?

Solo caben estas dos opciones. Hoy, el tren de las 15:30 estaba lleno desde hace unos días y estamos esperando a que apareciera el de las 15:40, pero nada: nos hemos quedado sin tren fantasma de las 15:40. Estábamos en Chamartín y hemos hecho la foto que véis para que quede constancia. Preguntando a un revisor nos ha dicho que ese tren no se pone cuando el de las 15:30 está lleno, sino que solo cuando los viernes, el de las 15:30 está lleno, lo incluyen. ¿Era este el gran avance? ¿Es esto lo que se prometió en un principio? Sinceramente, lo hemos hablado varias personas, y todos habíamos ententido que el tren "fantasma" de las 15:40 lo pondrían siempre que el de las 15:30 estuviera lleno, como compensación porque antes este tren era solo a Segovia, y ahora es compartido con Valladolid. Conclusión: o no nos enteramos, o Renfe y las geniales negociaciones de Arahuetes y Gordo nos han chuleado (otra vez).

No agunatamos más. (aunque de poco sirve)

Ya se empiezan a hacer eco los medios de comunicación de la acción blogera (tanto la nuestra, como la de nuestros compañeros de Usuarios Avant Sg). Hoy El Norte de Castilla publica un reportaje sobre ello que nos parece que resume bastante bien el asunto.

¿Por qué miente Arahuetes? No habrá cambios en Abril

De verdad, es que no entendemos nada. Ya dedicamos una entrada entera a comentar las negociaciones del Ayuntamiento y Delegación del Gobierno con sus colegas de Renfe. La verdad es que las intenciones de eliminar Avants, no consideramos que proceda. Pero en cualquier caso, la idea de mejorar servicios sí. Aunque, como dicen nuestros compañeros blogeros de Usuarios Avant SG, estamos empezando a cansarnos. El Ayuntamiento de Segovia (ese que retrasa los buses urbanos en beneficio supuestamente de La Sepulvedana) publicó en su web hace unos días la noticia de que los cambios y "mejoras" en los Avants iban a producirse en Abril, debido a que podría haber gente que ya hubiera comprado billetes para fechas hasta pasados 62 días y es lógico que se espere este tiempo prudencial.

Ahora bien, en otras ocasiones de cambios de servicios, en la web de renfe se veía claramente como si clikabas a 62 días vista, no te dejaba comprar Avants, y solo Alvias porque iban a cambiar los Avats. Pues siguiendo esta regla, nos hemos metido a intentar comprar el 3 de mayo trenes (el tope desde hoy hasta dentro de 62 dáis) y todavía aparecen los actuales horarios. Esto es que los cambios para abril nada de nada, mínimo ya en mayo. Entonces ¿por qué miente Arahuetes?

No solo de Avant vive Guiomar

Hoy publica El Norte de Castilla un interesante reportaje sobre el resto de los viajes que se pueden hacer desde la estación de Segovia Guiomar, además de los que solemos hablar en este blog de Valladolid y Madrid. Es un tema muy interesante, no tanto para el día a día, pero sí para las vacaciones, como alternativa a no utilizar el coche, que es, por eco-nomía y eco-logía, de lo que se trata.