Puntualidad y fiabilidad de los nuevos Avant

Hoy publicamos un nuevo comentario de un viajero que nos ha escrito a eltrenensegovia@gmail.com:

"Buenos días. En primer lugar gracias por vuestra dedicación con el blog, todos sabemos las pocas ganas que quedan al volver del trabajo de ponerse de nuevo delante de una pantalla, por eso os agradezco mucho vuestro esfuerzo.

El tema que os quiero comentar es sobre la "puntualidad" últimamente de nuestros avant. Yo voy todos los días en el avant de las 8 de la mañana (segovia - Madrid). Hasta el cambio de horarios, iba siempre en el de las 7. Anteriormente a dicho cambio, la puntualidad de los trenes era casi perfecta. Siempre salía a las 7:00 o 7:01 y llegaba a las 7:29 o 7:30 como un clavo a chamartin, siempre sin pasar de 200 km/h.

Actualmente, los avant que tenemos está claro que tienen mayores prestaciones que aquellos alvia. Cogen puntas de 250 km/h y aceleran mucho más rápido. Pues bien, desde que están en funcionamiento lo raro es que salgan a las 8:00. Siempre se cierran correctamente las puertas y muchos días se está el tren esperando no sé a qué hasta las 8:05 aproximadamente. A pesar de ello, """Si no se producen paradas intermedias""" llega a Chamartin a las 8:30. Si todo fuera perfecto, podría llegar perfectamente a las 8:25 !!!

En eso me quiero centrar, en las innumerables paradas extras que hacen estos nuevos trenes a mitad de camino. Siempre que pasan, vemos correr al inspector y al mecánico, móvil en mano, de un lado a otro del tren, hasta que "lo solucionan" y prosigue la marcha. Tengo la sensación de que el problema siempre es el mismo y no lo acaban de solucionar.

El caso más sangrante se produjo el martes día 17 cuando por culpa de salir tarde de Segovia y las muchas paradas intermedias que se produjeron, llegamos a Madrid, nada más y nada menos que a las 8:55. Todo un record.

Ahora mi pregunta, lanzada al aire a ver si alguien sabe responderla:

¿Por qué nuestro trayecto tiene este compromiso de puntualidad en la web de renfe:?

- Superior a 15 minutos: Devolución del 50%.
- Superior a 30 minutos: Devolución del 100%.

¿Por qué otros trayectos como Madrid - Toledo tienen este otro compromiso?

Si se produjese un retraso superior a 5 minutos sobre la hora fijada de llegada se le devolvera el importe facial de su billete, siempre que el retraso sea imputable a Renfe Alta Velocidad Media Distancia. (Fuente: http://www.renfe.es/avant/index.html )

Como sabéis por este mismo blog, pagamos el billete más caro por km, y tenemos el peor compromiso de puntualidad (igualado con otros, eso sí, pero mucho peor que algunos). Simplemente, animo a la gente que viajó en ese avant de las 8 Segovia- Madrid el martes 17 de febrero a que RECLAMEN su dinero (en teoría el 50%) y espero que todos estos problemas se resuelvan cuanto antes... Un saludo y gracias".

Segovia en Alta Velocidad supera las 1000 visitas poco más de medio mes

Estamos de enhorabuena. Realmente no nos hubiera gustado jamás superar las 1000 visitas, ni siquiera llegar a crear este blog, pero renfe, y su gestión, ha sido un factor a tener en cuenta. Segovia en Alta Velocidad se creó el pasado 9 de febrero de 2009, y a fecha de hoy, día 26, en algo más de medio mes, ya ha conseguido 1148 visitas. El día récord de visitas fue el pasado viernes 20 de febrero con el tema de los últimos anuncios sobre cambios de Avants, cuando se alcanzaron las 123 visitas solo ese día. Desde aquí queremos agradecer a los viajeros de Avant, a los lectores del blog, a los medios de comunicación que se hace eco de nosotros, a los ciudadanos que nos cuentan sus casos,... a todos los que hacen posible Segovia en Alta Velocidad, queremos agradecerles su ánimo diario con este proyecto para que quizás, algún día, blogs como este no sean necesarios. Muchas gracias a todos.

Posibles cambios en los Avant compartidos con Valladolid

Un viajero lector nos manta este mensaje que reproducimos:

"Buenas, he encontrado en internet esta noticia. Comenta cambios de horarios de Valladolid, me llama la atención: Dice que hay poca ocupación para Valladolid a las 15:30 (vamos que las plazas que los reservan desde Madrid van vacías). Supongo que el que lo cambien para Valladolid no afectará a Segovia. También menciona que el primer tren desde Valladolid por la mañana saldrá antes, eso significa que el tren de las 7:23 cambiará de hora o desaparecerá, cosa que no me resultaría extraña. Un saludo"

El sospechoso caso de las esperas innecesarias de los buses en Guiomar

Como avanzamos la semana pasada, hoy queremos abrir un debate sobre las razones de las esperas de los autobuses urbanos que conectan Segovia con Guiomar. Hemos recibido varios emails que nos hablan de la siguiente teoría, que resumimos:

Los autobuses urbanos del Ayuntamiento de Segovia no son públicos, son de concesión pública, pero son propiedad de una empresa privada, tal y como se puede leer en una pegatina que todos los buses llevan en su exterior. La empresa concesionaria en cuestión es "Grupo Avanza". Pues bien, estos son los autobuses que inexplicablemente, o sí, esperan hasta 15 minutos (como varios lectores nos han informado) una vez el pasaje completo a bordo del bus, antes de comenzar la ruta hacia Segovia. Si una persona viene en Avant desde Madrid, para llegar al centro de Segovia tarda: 30 minutos en Avant + 15 minutos de espera del bus + 15 minutos hasta el centro de Segovia en el bus = 1 hora de viaje.

Casualidad o no, la duración del trayecto en autobús de La Sepulvedana es también de una hora. A nadie se le escapa que mucha gente ha dejado de viajar en La Sepulvedana desde la llegada de la Alta Velocidad a Segovia, y por ello, si hay una empresa que ha perdido negocio, y ha subido los precios, esa es La Sepulvedana. Pues bien ¿a qué grupo empresarial pertenece La Sepulvedada? Estaba claro, al Grupo Avanza. Solo hay que entrar en la web de La Sepulvedana para comprobarlo.

Casualidad o no, la empresa que está realizando conscientemente (bajo el amparo del Ayuntamiento de Segovia) las citadas esperas innecesarias de los buses urbanos que conectan Guimar con Segovia, es la misma empresa que se reparte el negocio de los tralados de segovianos a Madrid, con renfe. ¿Son las esperas de los buses urbanos de Segovia una técnica para desesperar al personal, y así intentan que no cojamos el Avant y que volvamos a La Sepulvedana?

PD: Hemos abierto una encuesta en el blog, podéis dejar vuestros comentarios en este post, y también podéis escribir a eltrenensegovia@gmail.com

¿Billetes que se cancelan solos?

Un viajero lector de nuesto blog nos ha escrito con un caso cuanto menos inquietante, que reproducimos a continuación por si a alguien más le ha sucedido: (Agradecemos su mail y animamos a todos los viajeros que quieran compartir sus experiencias, críticas o felicitaciones sobre renfe a escribirnos a eltrenensegovia@gmail.com).

"Tras la lucida noticia de los futuros cambios de horarios, sin encuesta claro está y los horarios de algunos urbanos que salen hasta mas 15 minutos despues de llegar el tren, os cuento otra para añadir a la lista:

Esta mañana he ido a cancelar dos billetes, cuando le he dado el primero en taquilla me dice el taquillero que ya está cancelado. Me he quedado loco!!! yo tengo mi billete desde hace muchos días y no lo había cancelado. Además ha abierto una ventana en la que billetes anteriores a la fecha me aparecían como cancelados. Visto esto me surgen dos temas:

1.- ¿Como es que mi billete está cancelado, si el billete lleva en mi casa dos semanas? ¿ que hubiera pasado si no lo cancelo voy a pasar el control del tren y aquello marca billete cancelado? Yo tengo muy claro que no había cancelado el billete, está claro que es problema de renfe. El día anterior en Chamartín cuando fuimos a pasar el control iba otro chico con su billete y le dijeron que estaba cancelado (supongo que le pasó lo mismo que a mí), se quedó con el interventor, no sé que pasó después. Ante esto me surge la duda de si esto le está pasando a mas gente y que está pasando cuando en el control les dicen que el billete está cancelado

2.- El tema de que billetes de fecha anteriores aparezcan como caducados, supongo que es de los días que el interventor se pone a cortar billetes y no lo pasan por el ordenador. Si mi billete no pasa por el ordenador, en los sistemas no figura como que he entrado en el tren, aunque el interventor tenga el papel (igual que yo otros muchos). Su Renfe tiene una estadísticas de ocupación, bla bla bla que son de las que hablan para gustificar algunos cambios, me surge la duda de donde salen esas estadísticas ¿ de la venta de billetes para cada tren o del número de billetes que han pasado por el ordenador del control? Evidentemente visto lo visto esos números son diferentes y dependiendo del que tomen serán mas o menos realistas.

Un saludo. JA"

Renfe aplicará desde el 11 de marzo descuentos de hasta el 50% en los servicios Ave. En Segovia, como no hay Ave...

Tal y como leemos hoy en El Norte de Castilla, Renfe va a sacar una nueva tarifa de última hora que consiste en un descuento del 50% para billetes comprados 24 horas antes de la salida del tren. En principio es para los Ave, con lo cual a Segovia no le afectaría, porque el Ave pasa, pero no para. Es algo que tenemos que ir asumiendo. Es la estación de Avant, no la estación del Ave. En una primera época, el Ave a Valladolid paraba en Segovia, pero desde las nuevas lanzaderas ha sido sustituido por Avants. Conclusión: no sabemos si la nueva tarifa afectará también a Avants... si no fuera así, para los segovianos, por ahora, de descuento del 50%, nada de nada.

Arahuetes alardea de su negociación con Renfe por modificar y eliminar Avants

Se puede leer en la propia web del Ayuntamiento de Segovia. Esta es la noticia: "El Alcalde negocia con Renfe que algunos horarios del TAV de Segovia cambiarán a partir de abril". Es que solo leyendo el titular, a uno le sale urticaria... es que no nos hacen ni caso. Hemos pedido hasta la saciedad que no modifiquen más los horarios, que los dejen y que pongan más trenes... tan difícil es esto... ¿Es mucho que los señores Renfe y Arahuetes piensen que es un mal trango que cada viajero tiene negociar con sus respectivos jefes y empresas un cambio de horario laboral cada vez que estas brillantes mentes pensantes se reúnen para llegar a algún puerto?

En cuanto a las mejoras: los Avant Sg-Mad matutinos de 7 y 8am serán reforzados con (suponemos por lo que leemos) un segundo tren a alguna de estas dos horas, sin especificar cuál... La idea de tener más plazas siempre es buena, pero no sería mejor tener certidumbre... si se doblan las plazas en el de las 7, pues en el de las 7, y si se doblan las plazas en el de las 8, pues en el de las 8. Menos balice señores. Por cierto, ¿y qué tal poner otro tren en torno a las 9am? Supongo que eso ya es mucho pensar... porque de esto ni mencionan nada: dicen que pondrán uno a media mañana... muy acorde con los horarios laborales (menudos galácticos que tenemos)

Y ya por la tarde... una gran idea. Habrán pensado... ¿y si quitamos trenes? Y se han quedado tan anchos: eliminan el Sg-Mad de las 15:25 y el de las 16:08 para poner uno a las 16:00. Realmente la medida nos parece lógica, pero nunca podremos estar a favor de quitar servicios con la situación actual.

Valoremos ahora los cambios en los trayectos inversos, esto es, Madrid - Segovia. Aquí encontramos la única gran noticia por la cual felicitamos que es la vuelta del tren de las 7:10. Una gran lucha de los viajeros que se ve recompensada. Por otra parte se elimina el tren refuerzo de las 15:40 y dicen que pondrán 2 trenes juntos a las 15:30 todos los días... está por ver... Por otra parte, ¡vuelven a quitar otro tren! Quitan el de las 16:30 y el de las 17:30 y ponen un único a las 17:00.

Más cambios: el tren de las 19:15 se somete a consulta popular mediante encuesta para ver si se mantiene o se pasa al horario anterior de las 18:50. Y se plantean como opción poner uno a las 20 horas ¡...como opción! pero qué tiene que pensar... ¡que lo pongan ya por favor! seguro que se llenará. Y la gran duda... ¿cuantos de estos Avants serán compartidos con Valladolid?

Un consejo Arahuetes, cuando se alardea de algo, que sea por alguna razón...

El sospechoso caso de las esperas de los buses urbanos en Guiomar... el lunes, en Segovia en Alta Velocidad

Estamos preparando una información, que nos ha hecho llegar un lector, sobre las esperas de los autobuses urbanos del Ayunamiento de Segovia que conectan el centro con la estación de Guiomar. El lunes publicaremos todo en este blog, con la intención de que se abra un debate sobre la teoría propuesta por este viajero... (Debido a las últimas informaciones sobre la modificación y eliminación de Avants, publicaremos esta información el lunes, en lugar de mañana viernes)

El Adelantado recoge nuestras críticas pero se olvida del problema de los buses urbanos y no ofrece respuestas de Renfe

Lo importante es que se nos oiga. Y por ello estamos contentos. El Adelantado publica hoy un editorial y un reportaje resumen de la situación que vivimos todos los días los viajeros de los Avant. Hacer un recorrido por nuestras quejas pero se olvida de una de las más demandadas: la adecuación del horario de los autobuses urbanos con las llegadas de los Avant (esperan hasta 10 minutos más, una vez todos los viajeros dentro del autobús sin motivo aparente). Por otra parte, la verdad es que nos hubiera gustado leer alguna contestación por parte de Renfe (sobre el servicio en sí), de Adif (sobre el estado del aparcamiento en Guiomar), y del Ayuntamiento de Segovia (por las innecesarias esperas de los buses). La verdad es que suponemos que el periodista que ha escrito la información se habrá puesto en contacto con estas 3 administraciones para que den su versión, y lamentamos que el texto no informe de ello. Pero bueno, lo dicho: lo importante es que se nos oiga. (...y que sirva para algo)

Queremos un Avant Sg-Mad a las 7:30am, y otro entorno a las 9am

Lo tenemos claro. Todos los días los 2 trenes directos (7 y 8am) y el compartido con Valladolid (7:23am) van completos. Por ello, desde el blog de viajeros "Segovia en Alta Velocidad" hemos querido hacer una encuesta online, ya que parece que renfe prefiere no hacerla y poner ellos mismos los horarios con su criterio. El resultado: tras una semana de votaciones, necesitamos un Avant Segovia Madrid a las 7:30 (22 votos recibidos) y otro en torno a las 9 de la mañana, porque si sumamos los votos de las 8:45 (10 votos) más los de las 9 (14 votos), la suma de votos es incluso superior a la de la petición de tren a las 7:30. En definitiva, que por propuestas e ideas no será, pero por favor, que Renfe haga algo: necesitamos más trenes.

Renfe cambiará los horarios de los Avant... para Semana Santa

Así que nos toca esperar. Es al menos lo que podemos leer hoy en El Adelantado. Según cuenta la información, Renfe está estudiando la modificación de los horarios de los trenes Avant entre Segovia y Madrid, y viceversa, para adecuarlos a la demanda existente. A ver en qué se traduce esto... porque la verdad es que no creo que a mucha gente le haga especial gracia volver a plantear en sus trabajos nuevos horarios de entrada porque el señor Renfe quiere volver a cambiar los horarios por tercera vez. No sería mejor dejar los horarios que hay en paz y poner horarios nuevos... En cualquier caso, según la información publicada, las modificaciones no entrarían en vigor hasta dentro de un mes y medio, así que hasta después de Semana Santa, nada.

Segovia-Madrid, el Avant más caro de España

Si Segovia se llamara Puertollano, el precio del Avant sería 7,95€. Tal y como se desprende del estudio que ha hecho la Cámara de Comercio de Zaragoza, donde compara los precios de los servicios de alta velocidad en España, tanto AVE como Avant. Partiendo de este estudio realizado en 2008, hemos actualizado con la gran subida del 5% que se produjo en enero, y hemos puesto los precios de los trayectos tal y como aparecen en renfe.es. El precio por kilómetro en el Avant Segovia Madrid es de 0,139€: el más caro de España. El trayecto Avant más barato de España es el Madrid Puerto Llano, donde el precio del kilómetro recorrido es de 0,117€. Si al Avant Segovia Madrid se le aplicara esta tarifa, en vez del precio actual por trayecto de 9,45€, costaría 7,95€, ¡¡un euro y medio menos!!

Renfe ofrece 25.000 plazas de Alaris con un 40% de descuento

...por el 10º aniversario de la puesta en marcha del servicio. La oferta ya está disponible para viajar desde este lunes 16 de febrero, al 11 de marzo. Toda la información en renfe y este enlace.

¿A qué espera este autobús?

Nadie lo entiende. No hay explicación aparente. Uno llega del su viaje en el Avant, y como ciudadano cívico comprometido con el medio ambiente y la sostenibilidad, opta por el transporte público para llegar a casa. Pues bien, el trayecto Chamartín - Guiomar tarda poco menos de 30 minutos, hasta aquí todo bien, el problema llega cuando vas a subirte al autobús y tanto la línea 11 como la 12, tardan entre 5 y 10 minutos en salir, una vez el bus ya tiene todos los viajeros en su interior, y ya ha salido todo el mundo de la estación. ¿A qué esperan los autobuses urbanos de Segovia? ¿Por qué el Ayuntamiento de Segovia no da un toque para que una vez subidos todos los viajeros, el autobús arranque? La idea del Avant es llegar rápido a Segovia... si tardamos 30 minutos en hacer 70 kilómetros y 15 minutos en hacer 4 km... mal vamos... digo yo...

¿Nos han quitado el Avant de las 15:40?

Es un caso curioso. Cuando elevamos las quejas sobre los nuevos horarios y la reducción de plazas por compartir con Valladolid algunos Avant, todos nos preocupamos con los que ya van llenos. Es el caso del tren de los viernes de las 15:30 que ya iba completo, y ahora compartiéndolo con Valladolid, pues más aún. Renfe tuvo una buena solución, poner otro servicio a las 15:40 siempre que el anterior de llenara. Ahora bien, vayamos a la realidad. Tal y como hemos comprobado en la web de Renfe. Este segundo tren ha dejado de aparecer como servicio. Antes siempre aparecía como "Tren no disponible" y cuando se llenaba el anterior, se activaba para poder ser comprado. Ahora ya no, la situación que se muestra es la siguiente:

• viernes 13 de febrero, sí hay tren de las 15:40 y ya está completo
• viernes 20 de febrero, tren de las 15:40 disponible y con plazas
• viernes 27 de febrero, 15:30 completo, y no aparece el de las 15:40
• viernes 6 de marzo, 15:30 completo, y no aparece el de las 15:40
• viernes 13 de marzo, 15:30 disponible, y no aparece el de las 15:40
• viernes 20 de marzo, 15:30 disponible, y no aparece el de las 15:40
• viernes 27 de marzo, 15:30 disponible, y no aparece el de las 15:40

Los dos primeros caso se presentan como estaba siendo hasta ahora, que es lo comprometido. Lo que nos preocupa son sobre todo el tercer y cuarto caso (27 de febrero y 6 de marzo) donde el Avant de las 15:30 está completo y no hay posibilidad de comprar el de las 15:40, porque ni aparece... ¿nos han quitado el Avant de las 15:40? ¿tan poco ha durado este (consideramos) buen parche que hizo Renfe? no entendemos nada...

Por la mañana... ¿qué Avant Segovia - Madrid añadirías?

Pues una vez hechas las presentaciones, comenzamos. Y lo hacemos con la actual polémica sobre los horarios actuales de los Avant entre Segovia y Madrid. Por ello, en Segovia en Alta Velocidad hemos abierto una encuesta que estará activa hasta el día 17, con las cuatro opciones que consiederamos que más echan en falta los usuarios de este servicio: 7:30, 8:45, 9:00 y 9:30.

Recordamos que los actuales trayectos ya activos son 7:00, 7:23 (compartido con los viajeros que vienen desde Valladolid) y 8:00. Desde las 8 y hasta las 15:30, lo que nos queda como mucho es montar una de nuestras queridas vaquitas de Guiomar y animarlas a que nos lleven ellas mismas hasta Chamartín, porque ningún Avant lo hará. Por tanto, ¿tú qué tren más pondrías? ya puedes votar.

Nace Segovia en Alta Velocidad

Hoy nace este blog, que pretende ser punto de encuento de los usuarios del tren en Segovia, e informar sobre cuantas novedades presente el sector que afecten a nuestra provincia. Lo primero que queremos es agradecer desde aquí la increíble labor que están haciendo nuestros compañeros bloggers de http://usuariosavantsg.wordpress.com/ por el esfuerzo que están haciendo para hacer que Renfe adecúe los horarios a las necesidades reales de los usuarios. Así que seremos compañeros de viaje en las reivindicaciones que consideremos más necesarias. Poco a poco iremos contando cosas desde este nuevo blog, en el que esperamos que tú como lector, también participes.

¡¡Pasajeros al tren!!, perdón ¡¡Pasajeros al Avant!!